De bereikbaarheid van Zuid-Holland en de omliggende regio staat onder druk. Verouderde bruggen, kwetsbare tunnels en een groeiende bevolking zorgen voor toenemende zorgen. Zuidwest-Nederland roept het kabinet daarom op om verder te kijken dan de beschikbare budgetten en meer te investeren in de infrastructuur van de toekomst.
Zorgen over bruggen en tunnels
In Zuid-Holland en de omliggende regio spelen al langer zorgen over de technische staat van belangrijke verkeersverbindingen. Verschillende bruggen en tunnels hebben extra onderhoud nodig, terwijl werkzaamheden en verkeersbeperkingen grote gevolgen kunnen hebben voor automobilisten en bedrijven.
Onder meer de Merwedebrug, Suurhoffbrug en Giessenbrug worden genoemd als voorbeelden van kwetsbare verbindingen. Verkeersbeperkingen op dergelijke routes kunnen leiden tot langere reistijden, omleidingen en extra kosten voor het goederenvervoer.
Vooral in de omgeving van Rotterdam, waar dagelijks veel woon-werkverkeer en logistiek transport samenkomen, is een goed functionerend wegennet van groot belang.
Regio verwacht 500.000 extra inwoners
Volgens de regionale bestuurders krijgt Zuidwest-Nederland de komende jaren te maken met een bevolkingsgroei van ongeveer een half miljoen mensen.
Die groei brengt nieuwe uitdagingen met zich mee. Er zijn niet alleen meer woningen en arbeidsplaatsen nodig, maar ook voldoende wegen, spoorverbindingen en openbaar vervoer.
De regio vreest dat de bestaande infrastructuur onvoldoende kan meegroeien als nieuwe investeringen uitblijven.
Jaarlijks bijna 1,5 miljard euro voor bereikbaarheid
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en de provincies Zuid-Holland en Zeeland investeren gezamenlijk jaarlijks bijna 1,5 miljard euro in bereikbaarheid.
Met deze middelen worden regionale verkeersverbindingen onderhouden en verbeterd. Toch vinden de betrokken overheden dat aanvullende investeringen vanuit het Rijk noodzakelijk zijn om toekomstige knelpunten te voorkomen.
Het kabinet moet binnen beperkte financiële middelen keuzes maken. De regio stelt daar tegenover dat ook de gevolgen op lange termijn moeten meewegen.
Economische gevolgen kunnen groot zijn
De Rotterdamse haven, omliggende bedrijventerreinen en belangrijke transportverbindingen vervullen een centrale rol in de Nederlandse economie.
Wanneer een brug tijdelijk niet beschikbaar is of een belangrijke route wordt afgesloten, kan dat gevolgen hebben die verder reiken dan Zuid-Holland.
Transportbedrijven krijgen mogelijk te maken met langere routes en hogere kosten. Ook werknemers en inwoners kunnen hierdoor meer tijd kwijt zijn aan hun dagelijkse reizen.
Volgens de regio is investeren in infrastructuur daarom niet alleen een kwestie van mobiliteit, maar ook van economische ontwikkeling, woningbouw en werkgelegenheid.
Zuidwest-Nederland wil in gesprek met kabinet
De betrokken regio wil met het Rijk in gesprek over zowel het onderhoud van bestaande verbindingen als de aanleg van nieuwe infrastructuur.
Daarbij vraagt de regio om een langetermijnvisie waarin bevolkingsgroei, woningbouw, bereikbaarheid en economische belangen gezamenlijk worden bekeken.
Welke aanvullende projecten en bedragen daaruit zullen voortkomen, is nog niet bekend.
Bron Zuid West Nederland mist toekomstvisie bij infrakeuzes kabinet
